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一般船用熱交換器怎樣清洗和維護(hù)的?

       船用熱交換器經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,不可避免的出現(xiàn)了水垢、銹蝕問題,腐蝕:它的冷卻、冷凍水未經(jīng)處理有很強(qiáng)的腐蝕性,如將普通鋼片或鐵釘放入水中,幾天后就會(huì)出現(xiàn)鐵銹,放置時(shí)間越長(zhǎng)則銹蝕越嚴(yán)重。設(shè)備內(nèi)壁常因腐蝕造成銹渣脫落,甚至于穿孔,脫落的銹渣會(huì)堵塞盤管,使換熱效果下降;同時(shí)腐蝕的存在使設(shè)備的使用壽命大為縮短。  
       減少事故停機(jī),完善制冷效果。清洗可去除污泥,使管路通暢,水質(zhì)清澈。同時(shí)除垢、防垢,上升了船用熱交換器的熱效率,從而避免了高壓運(yùn)行超壓停機(jī)現(xiàn)象,上升了冷凍水流量,完善了制冷效果,使系統(tǒng)安全運(yùn)行。為用戶節(jié)約大量維修費(fèi):未經(jīng)處理的熱交換器,則會(huì)出現(xiàn)管道堵塞、結(jié)垢、腐蝕,超壓停機(jī)直至發(fā)生事故,如船用熱交換器因腐蝕泄漏、溶液污染,則需替換銅管,替換溶液,維修主機(jī)。而經(jīng)過(guò)處理后,既可減少維修費(fèi)用,又可延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,還能為業(yè)主減少損失。 為使設(shè)備系統(tǒng)在良好化的狀態(tài)下運(yùn)行,就定要對(duì)系統(tǒng)的水系統(tǒng)進(jìn)行特定的化學(xué)處理:清理水垢、銹蝕、粘泥、殺菌和防腐蝕處理。

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