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       船用熱交換器的外漏主要表現(xiàn)為泄漏和滲漏。外漏出現(xiàn)的主要部位為板片與板片之間的密封處、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片與壓緊板內(nèi)側(cè)。
       壓降大：介質(zhì)進(jìn)、出口壓降過(guò)了設(shè)計(jì)要求，或者高出設(shè)計(jì)值許多，嚴(yán)重影響系統(tǒng)對(duì)流量和溫度的要求。在供暖系統(tǒng)中，若熱側(cè)壓降過(guò)大，則1次側(cè)流量將嚴(yán)重不足，即熱源不夠，導(dǎo)致二次側(cè)出溫度不能滿足要求。
       串液：主要特征為壓力較高一側(cè)的介質(zhì)串入壓力較低一側(cè)的介質(zhì)中，系統(tǒng)中會(huì)出現(xiàn)壓力和溫度的異常。如果介質(zhì)具有腐蝕性，還可能導(dǎo)致管路中其它設(shè)備的腐蝕。串液通常發(fā)生在導(dǎo)流區(qū)域或者二道密封區(qū)域處。
       船用熱交換器供熱溫度不能滿足要求：主要特征是出口溫度偏低，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。